Port en eau profonde de kribi Cameroun Les grandes manœuvres 2015-2016
En tout cas, le Conseil national des chargeurs, lui, n’est pas passé par des fioritures pour ouvrir à Kribi un entrepôt et son antenne régionale du Sud. Le décor progressivement se plante et la belle revêt ses plus beaux atours, en attendant le grand jour, celui de l’inauguration. Le tableau ne saurait être tout à fait complet, sans tous ces aménagements infrastructurels dans la zone portuaire et au cœur-même de la ville.
Depuis quelques mois, en effet, une voie à double sens traverse Kribi, depuis le pont sur la Kienke jusqu’au centre-ville. Au Comité de pilotage, on explique que c’est un corridor devant permettre la fluidité du passage des gros-porteurs. La route est suppléée par un réseau urbain complètement rénové. Tout comme la voie d’accès au port, dont les travaux sont quasiment achevés. Ailleurs, dans les profondeurs de la forêt, un nouvel espoir, loin des regards, voit le jour. Il s’agit de l’autoroute Mboro-Kribi, dont les travaux de déforestation ont déjà commencé, sous la baguette de la China Harbor Engineering Ltd (CHEC), la même entreprise qui a construit le port.
Source: © Cameroon Tribune
